J'avais noté que le fond de la Corbin n'était pas forcément bien positionné sur le GB de la Mistress, ce qui arrive forcément lorsque qu'une tôle plane (le fond de selle)... ... est posée sur une tôle convexe (le GB). Pas forcément esthétique car cela...
Dimanche : après avoir procédé à un road-test, j'suis presque étonné de ne constater aucun contact avec le pneu, et ce n'est pas faute d'avoir pris de bien mauvaises routes de zones industrielles dégueus => goooood La moins bonne nouvelle, c'est que je...
Dans la foulée, je débute un chantier de relooking de la Mistress. Une vieille selle ramenée de Daytona sera la pièce autour de laquelle s'articuleront les quelques modifs. Rien de dantesque en fait, et rien de trop coûteux non plus, l'idée étant de changer...
Après que le bras et le tambour aient été montés, reste donc à loger la roue, son axe tout neuf et les tendeurs. Ce n'est encore qu'un montage à blanc, la tête des 5 vis qui permettent de solidariser le tambour et la roue étant spécifiques (normalement...
Cette nuit : m'y voici donc, il est enfin temps de se débarasser de ce bras oscillant, ainsi que de la roue de japy et du système de freinage qui les accompagne Place au bras de 72 et à son tambour hydraulique ! Je démonte donc une dernière fois l'ensemble,...
Le fond de jante et la chambre pour la jante AR (en 18"), sont enfin arrivées => de retour du boulot hier soir, je monte donc le pneu (ce que je n'ai jamais réussi à faire avec ceux du Softail, leur structure étant renforcée...) Ici : mon beau p'tit pneu...
La voici donc, finalement arrivée dans ma boite à outils, cette satanée douille qui me manquait pour tomber les culasses et boitiers de culbus avant et arrière ! Maintenant que la distribution est remontée, je peux donc m'atteler au déculassage. Non que...
*** Edit du 11/08 **** Une fois les équerres réalisées, découpe en mode haute précision (...) de la plaque-support dans une tôle d'acier (dont l'épaisseur sera doublée) : Les 4 écrous (régul + fixation moteur) sont soudés à la patte. Un premier montage...
Changement des plateaux d'embrayage (pression+retenue) : Avant : Les ressorts de l'embrayage devront également être changés. Ils sont efficients... mais vraiment bien oxydés !!! Les plateaux d'origines sont quand même esthétiquement plus réussis. Pour...
En cours de semaine, un petit montage gentillet histoire de se dégourdir les doigts et de se faire plaisir aux noeils (parfois il me suffit de pas grand-chose...). J'avais pu récupérer 'en direct des Stazini' (sur la baie quoi...) un beau bras oscillant...
La suite (mais encore pas la fin...) : l'arbre à cames libéré de son bout de vis pété à l'intérieur est donc récupéré vendredi soir, et remonté dans la foulée. Attention à ne pas se planter dans le calage de la distribution au remontage... Après en avoir...
Finalement, pas pu poursuivre la réparation de Black Mistress, il me faut attendre que mon gris jette un sort au bout de vis pété dans l'arbre à came... Du coup, je fais 2-3 bricoles sur le FLH (montages à blanc pour l'instant) : - installation d'un nouveau...
La Mistress a été rapatriée samedi dernier (merci Mjöllnir et GV !). Maintenant faut vite la remettre en route ! Les tiges de culbuteurs et la génératrice doivent être démontées, avant de tomber le carter de distribution. Pourquoi démonter le carter ?...
Nouveaux échappements : Cet après-midi devait être consacré au FLH... finalement c'est la Mistress qui a eu droit a qq soins. L'échappement avant est mort : Une paire neuve est donc commandée aux Stazinis, en 1 3/4" en lieu et place des 2" actuels. Il...
Eh bien non, ça ne s'arrête jamais ! Voilà donc que je me lance sur un nouveau projet de bécane maison... qui démarre plus tôt que prévu, du fait d'une belle occase (enfin je l'espère...) dénichée récemment. La base, peu reluisante pour l'instant sera...
Aujourd'hui, on s'accorde quasiment une grasse mat', puisqu'on ne prend les motos qu'à 10h (chacun a bien profité à sa façon de cette soirée à Vegas). On se fait un p'ti déj royal au buffet de l'hotel-casino où l'on a passé la nuit. En y descendant, on...
Ce jour-là, on décolle donc de Kanab pour filer via le Zion National Park sur Vegas. Au départ, on s'arrête à une station / general store pour y faire le plein de carburant, et prendre des photos d'oiseaux-mouche qui viennent picoler dans les abreuvoirs...
Ce jour-là, on laisse les bagages à Kanab, où l'on reviendra le soir, pour faire un saut toute la journée sur Bryce Canyon. En route, un préambule au spectacle qui nous attend : A Bryce, un 3-roues Can-Am bien chargé : On laisse les bécanes sur le parking...
Ce jour-là, les plus courageux -et ceux qui n'ont pas peur de l'altitude- se lèvent à l'aube pour une excellente raison, l'un de ces trucs à ne pas louper une fois qu'on est là-bas -enfin, à mon avis). 7h30, on est à l'Heliport avec la banane jusqu'aux...
Après un nouveau petit déj copieux pris dans l'enceinte de l'hotel-casino, on file "à la fraîche" sur la 66, direction Oatman, véritable ville du far west comme on en voit dans les westerns. Les indiens ne sont plus là, mais bon nombre d'habitants se...
Ce jour-là départ de Palm Springs pour Laughlin, via le parc de Joshua Tree. Grosse, très grosse journée. Pas vraiment du fait du kilométrage, mais de la chaleur harassante couplée avec un taux d'humidité très faible. On voulait éviter le temps du mois...
Séance bricolage du samedi : pour cause d’un début de perte d’huile, à priori au niveau de la pompe, et suite à l’achat aux US d’un couvercle de distrib tout neuf, me v’là parti à démonter ça en prenant des tofs, histoire d’alimenter la rubrique méca...
Alors que j'avais pour objectif de me débarasser des dernières pièces à souder ( à ce moment-là, j'étais en train de faire la bielette de maintien du tambour avant)... bingo, me v'là en panne d'Arcal et donc dans l'impossibilité de poursuivre ! Fais ch***,...
Aujourd'hui (enfin hier en fait), je continue encore et encore sur la selle, la priorité du moment. Un petit crobar pour illustrer en partie ce que j'ai à faire, et c'est re-parti. 3 boutons dans chaque pli + 1 au milieu de l'assise. Reste à se démerder...
Je t'en parlais à demi-mots y'a pas longtemps : voilà donc que l'impensable arrive, puisque les 2 projets en cours auront une assise passager ! Mais pas de méprise : sur le K ce sera un petit pillion pad ridicule qui ne sera là que pour l'esthétique,...
Tiens, certains frenchies seront peut-être intéressés par une traduction que je me suis cognée de la
doc S&S sur le montage de bagues pour l'axe de papillon des carbus de la série Super.
Ca vous servira peut-être un jour... qui sait ?!
