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FB shit...

16 avril 2013 2 16 /04 /avril /2013 03:04

Bon, autre truc ramené de par là-bas : un kit coupelles-roulements de direction avec butées intégrées.

http://i.minus.com/ib4f8rj7iih9z.jpg

 

Je fais sauter le roulement inférieur du té...

http://i.minus.com/ibqXTKriZa5tPM.jpg

 

... pour m'arrêter là puisque je constate que le kit annoncé pour des tés de Sports de 57 à 81... ne se montent pas sur ma colonne de direction, pourtant de 73-74 (roulements en 7/8" alors que ma colonne est en 1").

Me v'là avec ça sur les bras, et encore du temps à attendre avant de recevoir une nouvelle commande...

 

Côté éclairage, rien de compliqué puisque je récupère pour l'instant l'ex-Bates du Knuck, et j'ai juste à couper sa patte et déplacer l'ancrage pour avoir un phare placé pile-poil comme je le veux, et qui 'remplit' juste bien la fourche.

http://i.minus.com/iHwBGkW2okYJZ.jpg

 

http://i.minus.com/ibfZvqnQmzsnPA.jpg

 

(le phare, un peu enfoncé, et son cerclage rayé seront probablement remplacés. Mais y'a pas urgence.)

 

En vue de son polissage, je libère aussi le tambour de Honda CB de son ex-voile.

http://i.minus.com/ibtxf7TT0rbs3L.jpg

 

A suivre.

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Tiens, certains frenchies seront peut-être intéressés par une traduction que je me suis cognée de la doc S&S sur le montage de bagues pour l'axe de papillon des carbus de la série Super.
Ca vous servira peut-être un jour... qui sait ?!
S&S Carb