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C/N Bobber 1st Place

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10 mai 2010 1 10 /05 /mai /2010 12:18

En dehors du fait qu'il me reste à manchonner un bout de mon guidon (probablement ce soir), il est donc enfin temps de désosser le bobber pour emmener le cadre ainsi qu'une bonne pelletée de pièces à l'epoxy.

Voilà donc à quoi ressemblait le projet à ce stade :
http://i61.servimg.com/u/f61/11/31/39/32/img_0126.jpg

Je dépoile le tout en gros lots, en prenant soin de mettre dans différents sachets 'labelisés' la visserie (dans 3 semaines, j'ai pas envie de perdre de temps à chercher la fameuse p'tite vis qui manque...)

 

Puis je m'emm*#$&#!! la vie à tout descendre, du -1 où je taffe au -2 où se trouve la cave !

Voyage n°1 : roues + fourche et bras oscillant complets
http://i61.servimg.com/u/f61/11/31/39/32/img_0127.jpg

Voyage n°2 : moteur + boîte (aïe, aïe, mon dos !)
http://i61.servimg.com/u/f61/11/31/39/32/img_0128.jpg

Voyage n°3 : cadre
http://i61.servimg.com/u/f61/11/31/39/32/img_0129.jpg

Voyage n°4 : pièces à remonter (carton) + pièces pour epoxy (bac vert)
http://i61.servimg.com/u/f61/11/31/39/32/img_0131.jpg

PS : va falloir que je me renseigne sur le poids du moteur ! J'crois bien ne jamais avoir soulevé seul un truc aussi lourd ! "Vive la fonte" qu'ils disaient, j't'en foutrais moi du "Vive la fonte" !

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commentaires

steph 10/05/2010 21:58



et dire qu'il y en a qui paye des forfaits annuels pour en soulever :-D  je ne vois vraiment pas de quoi tu te plains!!!!


ceci dit... j't'envie quand meme pas! feloch pour le taf, moins pour les conditions de travail (mais quand on aime on ne compte pas lol)


a tchô plus



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S&S Tech Doc

Tiens, certains frenchies seront peut-être intéressés par une traduction que je me suis cognée de la doc S&S sur le montage de bagues pour l'axe de papillon des carbus de la série Super.
Ca vous servira peut-être un jour... qui sait ?!
S&S Carb