18 avril 2011
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Dragoo-Huntaz Cyclaz
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dans
[Projects] Black Mistress
10 avril 2011
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15:30
Dans la foulée, je débute un chantier de relooking de la Mistress. Une vieille selle ramenée de Daytona sera la
pièce autour de laquelle s'articuleront les quelques modifs. Rien de dantesque en fait, et rien de trop coûteux non plus, l'idée étant de changer sa ligne avec peu d'éléments, en m'assurant que
chaque modif soit réversible.
Au pire, si je n'avais pas assez de temps à y consacrer, j'aurais toujours la faculté de revenir sur la
configuration actuelle pour rouler quelques temps dessus avant de m'y recoller...
C'est en tout cas l'occasion rêvée de changer de guidon, en passant d'un apehanger à une paire d'oreilles de lapin,
et aussi de remplacer les vis vieillissantes de serrage des risers par un kit lui aussi ramené de Daytona (à droite), qu'il me reste à compléter par des pièces maison pour qu'elles puissent
s'adapter à mes tés (à gauche).
Enfin quand je dis 'maison'... disons que je les ai dessinées, pour en confier la réalisation à un tourneur qui m'a
fait ça en un temps record, qu'il en soit ici remercié
Bon, je me suis quand même réservé le "plaisir" de tarauder ces pièces sur toute leur longueur (très bon pour un
sportif non pratiquant comme moi, ça fait travailler le dos et les épaules ).
Peu importe les marques laissées par les mors, puisque cette partie se retrouve dans le guidon.
Tiens, en parlant de guidon (thanks Nep )
: un petit essai et... non, vraiment pas concluant comme ça ! Va encore falloir couper.
et ajuster les longueurs des futures oreilles :
L'ensemble monté, avant soudure :
Et après :
Photo finale pas terrible (prise au cul de la bagnole)... j'vous en mettrai d'autres plus parlantes dès que je m'y
recolle.
Ca rend comme j'voulais : l'angle assez serré des oreilles évite d'avoir un guidon aux courbures trop
rondouillardes, surtout en regard des formes naturellement anguleuses de l'Ironhead.
Ca démarre bien
Dragoo-Huntaz Cyclaz
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[Projects] Black Mistress
1 février 2011
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Dragoo-Huntaz Cyclaz
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[Projects] Black Mistress
29 janvier 2011
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Dragoo-Huntaz Cyclaz
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[Projects] Black Mistress
24 septembre 2010
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09:28
Vu le cruel manque de compression observé lors des dernières séances du kick sur la Mistress, j'avais fini par me
faire à l'idée qu'il me faudrait ré-ouvrir la bestiole au mieux pour changer les joints (culasses/cylindres/culbuteurs), au pire pour voir du côté des soupapes et de la segmentation.
Un petit contrôle de la compression me permet de constater que c'est le cylindre avant qui est en faute : plus du
tout de compression !
Avant d'ouvrir tête baissée, je fais part à un pro de ma surprise (de voir une pression quasi nulle sur un
cylindre). Lequel a manifestement déjà eu le coup, et me conseille avant tout de vérifier mon jeu sur mes tiges de culbuteurs, malgré le fait que je les ai réglées comme d'hab, 2/3000 kms +
tôt.
Et bien lui en a pris, puisque le contre-écrou s'était desserré, autorisant l'écrou de réglage à serrer un peu trop
le kiki de la tige.
Je re-règle donc, remonte les caches, et hop ! Voilà que j'ai de nouveau de la compression !
Comme quoi faut parfois se laisser le temps de trouver différentes pistes...
Dragoo-Huntaz Cyclaz
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[Projects] Black Mistress
11 février 2010
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Dragoo-Huntaz Cyclaz
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[Projects] Black Mistress
9 octobre 2009
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02:57
Allez, fallait bien y passer... fin septembre, avant d'aller au CFB, changement du kit chaine
(chaine/pignon/couronne), car "un peu" usé...
J'en ai profité pour me faire plaisir (ma carte bleue s'en souvient encore !) en montant une chaine couleur or & une couronne chromée.
Absolument rien de sorcier/passionnant, si j'excepte le fait que ce jour-là j'ai bien gueulé dans le parking, lorsque je me suis retrouvé seul comme un c** à 1 plombe du mat', avec la Mistress qui
se casse la gueule du lève-moto... après que j'aie démonté la roue AR !
J'ai pu la remettre sur cale, mais j'me suis quand même bien allumé le dos cette nuit-là (à peu près
autant que les cordes vocales à force de gueuler ).
Bon, au final, j'm'en tire bien, car en dehors du sélecteur mochement tordu, pas de séquelle sur le chop !
Précédent kit chaine :
Nouveau :
Dragoo-Huntaz Cyclaz
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[Projects] Black Mistress
2 août 2009
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01:55
Wild Motorcycles #93s (08/2009)
photo par Broz
Dragoo-Huntaz Cyclaz
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[Projects] Black Mistress
2 août 2009
7
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01:06
La voici donc, finalement arrivée dans ma boite à outils, cette satanée douille qui me manquait pour
tomber les culasses et boitiers de culbus avant et arrière !
Maintenant que la distribution est remontée, je peux donc m'atteler au déculassage. Non que ce soit
par plaisir... mais par anticipation : le joint du cache-culbuteur AR commençait à montrer qq signes de fatigue, je préfère donc prendre les devants et éviter que ça ne prenne de l'ampleur avec
d'éventuelles conséquences fâcheuses...
On démonte donc carbu, tubes de montée d'huile, échappements et patte-support haut moteur. Puis on se fait ch*** avec ces 2 foutues vis de cache-culbu AR qui viennent buter sur le cadre,
ainsi qu'avec les 2 vis droite de la culasse AR, difficilement accessibles, même avec la douille adéquate...
Effectivement, le joint en question avait VRAIMENT besoin de passer le témoin !
Changement des joints de culasses, même si les précédents étaient en excellent état
:
Décrassage des 2 ensembles, en soignant les endroits habituellement
inaccessibles...
... et remontage avec bien sûr de beaux joints neufs :
Y compris pour les joints de tiges de culbuteurs et les tubes de montée d'huile :
Et c'est reparti !
Dragoo-Huntaz Cyclaz
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[Projects] Black Mistress
27 juillet 2009
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23:51
Freeway #212 (08/2009)
photo par Eric Corlay
Dragoo-Huntaz Cyclaz
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[Projects] Black Mistress