Dans la foulée, je débute un chantier de relooking de la Mistress. Une vieille selle ramenée de Daytona sera la pièce autour de laquelle s'articuleront les quelques modifs. Rien de dantesque en fait, et rien de trop coûteux non plus, l'idée étant de changer sa ligne avec peu d'éléments, en m'assurant que chaque modif soit réversible.
Au pire, si je n'avais pas assez de temps à y consacrer, j'aurais toujours la faculté de revenir sur la configuration actuelle pour rouler quelques temps dessus avant de m'y recoller...

C'est en tout cas l'occasion rêvée de changer de guidon, en passant d'un apehanger à une paire d'oreilles de lapin, et aussi de remplacer les vis vieillissantes de serrage des risers par un kit lui aussi ramené de Daytona (à droite), qu'il me reste à compléter par des pièces maison pour qu'elles puissent s'adapter à mes tés (à gauche).
Enfin quand je dis 'maison'... disons que je les ai dessinées, pour en confier la réalisation à un tourneur qui m'a fait ça en un temps record, qu'il en soit ici remercié

Bon, je me suis quand même réservé le "plaisir" de tarauder ces pièces sur toute leur longueur (très bon pour un sportif non pratiquant comme moi, ça fait travailler le dos et les épaules ).
Peu importe les marques laissées par les mors, puisque cette partie se retrouve dans le guidon.


Tiens, en parlant de guidon (thanks Nep ) : un petit essai et... non, vraiment pas concluant comme ça ! Va encore falloir couper.

et ajuster les longueurs des futures oreilles :


L'ensemble monté, avant soudure :

Et après :

Photo finale pas terrible (prise au cul de la bagnole)... j'vous en mettrai d'autres plus parlantes dès que je m'y recolle.
Ca rend comme j'voulais : l'angle assez serré des oreilles évite d'avoir un guidon aux courbures trop rondouillardes, surtout en regard des formes naturellement anguleuses de l'Ironhead.
Ca démarre bien

... d'aller enfin s'oxygéner les poumons et tout le reste à l'occasion d'une petite ballade improvisée, le cul vissé sur la Mistress !
Alors OK, elle tourne toujours aussi mal à froid... OK, y'a pas moyen dans cette foutue région parisienne de s'faire une boucle de 80 bornes autrement qu'en traversant des bleds qui ne donnent pas envie d'y repasser... OK, pendant un bon bout d'route c'est plus de l'air pollué que des bains d'iode auxquels mes narines ont eu droit... et OK aussi, ça meule encore méchamment en ce moment (putain c'que j'avais mal aux doigts, nom de #£!%&¤ )... mais BON, au final ça fait quand même du bien par où qu'ça passe ces petits moments peinards.

Et ça a été l'occasion de faire une séance de tofs dans l'un des rares coins peu fréquentés où je suis allé m'paumer...








Une deuxième série à suivre en début de semaine