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C/N Bobber 1st Place

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FB shit...

25 avril 2011 1 25 /04 /avril /2011 10:01

Hier : des petits trous, toujours des petits trous.
Certains que j'ai dû boucher, d'autres que j'ai dû faire.
Sur le garde-boue, et sur le fond de selle pour les positionner.
Entre autres :
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2821.jpg
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2822.jpg
M'suis aussi fait un bonbon en acier que j'ai soudé à l'intérieur du garde-boue, dans la partie basse à l'avant, pour bien caler le garde-boue (sur le tube dégueu qui fait partie intégrante du cadre...) et renforcer le point d'ancrage.
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2824.jpg
Pareil pour le fond de selle, délocalisation de la fixation avant. Evidemment préférable à un perçage dans le cadre.
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2823.jpg
Bon, posée comme ça à blanc sur la moto, j'ai toujours un peu de mal à me faire à cette selle, méchamment massive et surtout à la teinte bien claire qui pique les noeils. Mais c'est le prix à payer pour avoir un minimum exigeable de confort sur un rigide dont la selle est dépourvue de ressorts.
Va pas falloir se planter sur la forme du sissy et sur la peinture, vu que les deux vont fortement contribuer à la bonne intégration de cette vieille Corbin...
A suivre au mieux en fin de semaine (pour le sissy), car besoin de sous-traiter la réalisation de pièces au tour.
J'aurai de toute façon de quoi m'occuper d'ici-là, notamment avec le réservoir.

Une tof pour le plaisir avant de redescendre le poste à la cave comme à chaque fois en fin de 'journée' :
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2825.jpg

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24 avril 2011 7 24 /04 /avril /2011 13:07

Samedi : pose d'un petit accessoire by Mr Keino sur le Super B,
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2816.jpg
démontage définitif du ape qui m'emmerdait pour déplacer le chop (snif),
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2817.jpg
réajustement de la commande des gaz... puis je m'attelle à la commande de frein avant, avec une cocotte / maitre-cylindre radial de GSXR, achetée d'occase, qui est adaptée : mise à nu de l'alu, toutes mentions (marque, modèle etc) supprimées, angle arrondis et diamètre de passage du guidon augmenté, car évidemment prévu pour des guidons de 22 mm sur ce type d'engin.
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2818.jpg
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2819.jpg
Le résultat n'est pas aussi propre que la photo le laisse paraitre, mais à court de consommables, faudra que je m'y recolle plus tard. Quant au levier, je sens que j'vais pas tarder à faire un sort à la boule qui finit son extrémité, histoire de l'affiner un peu. D'ailleurs j'me demande même si j'vais pas essayer d'en trouver un sans la molette de réglage de la garde, parce que là en l'occurence ça manque un peu de légèreté tout ça

Ensuite je me fais chier à préparer mon bec de canard en le mettant à nu. V'là la poussière dans l'bordel !
Mon peintre ne pourra pas dire que je ne lui ai pas préparé l'travail !
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2820.jpg
J'commence également les perçages, mais poursuivrai demain la partie fixation + bouchage des trous qui doivent l'être.

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24 avril 2011 7 24 /04 /avril /2011 10:19

Court clip trouvé sur le net.
Merci à son auteur, dès fois qu'il passe par là...

 

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23 avril 2011 6 23 /04 /avril /2011 10:15
Ils commencent à m'énerver doucement avec leur foutu Born Free...

 

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Dragoo-Huntaz Cyclaz - dans [Misc.] Divers
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22 avril 2011 5 22 /04 /avril /2011 11:36
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Dragoo-Huntaz Cyclaz - dans [Misc.] Divers
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21 avril 2011 4 21 /04 /avril /2011 08:23

http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/dhc_7212.jpg
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/dhc_7213.jpg
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http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/dhc_7216.jpg

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20 avril 2011 3 20 /04 /avril /2011 09:51

Voici donc la fameuse selle dézinguée ramenée de chez l'Oncle Sam : une Corbin Stinger (façon 'King & Queen') qui a sacrément morflé, et qui en plus de ça a le grand avantage... d'être couleur crème ! La classe non ?
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2611.jpg
Bon, on ne va pas se mentir : ce n'est vraiment pas le genre de pièce que j'affectionne à la base.
Mais ma foi, la tentation fût trop forte d'articuler une nouvelle version de la Mistress autour de cette selle miteuse, que j'ai donc fini par échanger pour 3 queues de cerises et une figue.
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2612.jpg
Plutôt que de la décrasser complètement, je laisse pour l'instant l'assise 'dans son jus', et décrasse en revanche les flancs autant que possible, histoire de lui donner une patine bi-ton un chouïa vieillotte...
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2613.jpg
Et hop, j'éventre la bête pour voir l'état de l'intérieur, et aussi parce que le fond retrouvera une seconde jeunesse avec un bon coup d'époxy. Là par contre on constate de suite la qualité du produit : les coutures n'ont pas bougé, et malgré un recouvrement griffé et troué à plusieurs endroits, la mousse est en parfait état. Ah, ils sont forts chez Corbin.
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2614.jpg
Bon, vu que :
1/ ce profil de selle (oh pinaise ! plus je le regarde, et moins je suis sûr de ce que je suis en train de faire !...  ) ne va pas du tout avec le garde-boue de la Mistress
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2812.jpg
2/ les transfos entreprises doivent être réversibles (pour éventuellement remettre la Mistress dans sa config actuelle)
=> je vais donc épargner le GB en lui substituant un Fat Bob que je stocke depuis des lustres.
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2813.jpg
Celui-là est un peu amoché mais peu importe, vu qu'associer un garde-boue aux flancs trop hauts avec une selle de ce genre est garant d'un look... comment dire... particulier.
Zou, après avoir fait sauter le support de plaque,
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2814.jpg
je refais chauffer la meuleuse vite fait, et découpe eul'bouzin. Par la même occasion j'commence à ébaucher les lignes majeures de la peinturlure, qui devront faire en sorte que je m'accomode de ce GB en bec de canard (fallait bien que je ressorte un truc animalier...)
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2815.jpg
La suite des découpes dans la semaine (enfin si j'ai l'temps !)

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19 avril 2011 2 19 /04 /avril /2011 11:43

 

 

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Dragoo-Huntaz Cyclaz - dans [Misc.] Divers
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18 avril 2011 1 18 /04 /avril /2011 09:54

Histoire de ne pas démarrer la semaine avec un goût amer en bouche (voir l'article précédent, plus bas), hier la One et moi filons nous oxygéner le cerveau et les cylindres. Et ça ne loupe pas : de retour j'suis reboosté et reprends le taf, cette fois sur la Mistress.

Après avoir récupéré deux pièces "de calage" passées à l'époxy, je peux donc correctement positionner les deux parties de ce qui deviendra le prochain guidon du chop :
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2717.jpg
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2718.jpg
Je reprends mon outil fétiche et attaque la découpe des gueules de loup de la pièce intercalaire qui solidarisera la paire d'oreilles de lapin (chers lecteurs amis des bêtes, bonjour !)
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2719.jpg
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2720.jpg
Soudure, meulage, etc... et voici le produit fini (ouf, j'aurai quand même produit quelque chose : le week-end est sauvé !)
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2721.jpg
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2810.jpg
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2811.jpg

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18 avril 2011 1 18 /04 /avril /2011 09:32

Samedi dernier fût pour moi ce que l'on peut qualifier sans détour "de journée de merde".
J'entreprends de bon matin de m'attaquer -ENFIN- à la réfaction du garde-boue arrière du Shovel, la version première (qui n'était rien d'autre qu'une adaptation de GB de Sports / Wide Glide) n'ayant pas résisté aux charges qu'il m'arrive de trimbaler sur le sissy.
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2710.jpg
J'avais donc dans l'idée d'en superposer deux identiques, histoire de rigidifier l'ensemble tout en conservant la ligne originellement souhaitée.
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2711.jpg
Seulement voilà, après avoir passé 7 bonnes heures à dégager proprement les pattes de fixation, puis fait sauter le plus gros de leur peinture (l'un d'eux en avait au moins 3 épaisses couches superposées...)
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2712.jpg
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http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2714.jpg
Le museau bien noir, je débute donc la soudure des 2 parties et là : grosse galère. L'épaisseur de ces foutues tôles est tellement fine que rien n'y fait : à 2 reprises je passe au travers !
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_2715.jpg
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Conclusion : bin mon pote non seulement t'as bossé toute la journée pour rien à sniffer d'la poussière, mais en plus va falloir trouver une alternative !
De quoi finir très énervé.

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Tiens, certains frenchies seront peut-être intéressés par une traduction que je me suis cognée de la doc S&S sur le montage de bagues pour l'axe de papillon des carbus de la série Super.
Ca vous servira peut-être un jour... qui sait ?!
S&S Carb