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C/N Bobber 1st Place

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FB shit...

22 mai 2011 7 22 /05 /mai /2011 10:53

Bonnes têtes de vilains inside !

 

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Dragoo-Huntaz Cyclaz - dans [Misc.] Divers
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21 mai 2011 6 21 /05 /mai /2011 12:35

Comme écrit qq jours plus tôt, je dois donc trouver une alternative en mettant fin définitivement à tout espoir de pouvoir porter un paquetage sur le sissy de la One (sur lequel j'avais passé pas mal de temps l'année passée, et encore récemment...).
Même à vide son porte-à-faux important couplé au mode de fixation du garde-boue sur ce type de bras oscillant, se font ressentir. Et je préfère éviter de me retrouver une nouvelle fois avec un garde-boue pété un an plus tard...

Je me résigne donc à fabriquer une version au ras du GB.
Pose des bungs :
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3060.jpg
Re-torture de barrrrrre de ferrrrr...
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3057.jpg
... ce qui donne un truc moche de ce genre :
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3062.jpg
Trop large, mais j'ai gardé de la longueur en plus qui me permet de couper près de la courbure pour fermer les angles.
Avant tout je pointe donc ladite courbure (en prenant soin de laisser suffisamment d'espace avec le garde-boue pour y passer un chiffon et éviter que la merdâsse s'y entasse) :
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3055.jpg
puis les 2 struts, et soude/meule le tout pour arriver à une version bien plus conforme au reste de la bylette :
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3054.jpg
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3061.jpg
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3052.jpg
Un petit comparo avec la version précédente :
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3051.jpg
Et une petite devinette pour finir : qu'est-ce que j'peux bien envisager de fabriquer avec cette pièce fixée à la place de l'un des graisseurs de la Springer ??
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3059.jpg
Un indice : il me faut encore acheter de la barrrrre de ferrrrrr pour arriver à mes fins.

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21 mai 2011 6 21 /05 /mai /2011 12:18

Dans la semaine une réplique de feu de BSA est gentiment venue se poser dans ma boite aux lettres.
Ses dimensions moindres par rapport au feu acheté peu avant me bottent bien, c'est donc lui qui trouvera sa place sur le sissy.
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3046.jpg
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3047.jpg
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3048.jpg
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3050.jpg
Comme vous pouvez le voir, la plaque minéralogique n'est par contre toujours pas arrivée...
Il ne me reste plus que ses pattes de fixation à placer et souder sur le sissy pour qu'il puisse partir à l'époxy. Manquerait plus que j'prenne du retard à cause de cette merde !

Pour un peu plus de confort (=pour pouvoir allègrement étaler ma carcasse sur la selle), je rallonge le guidon de 3 cms.
Yesss, là ça devrait être pas mal !
black-mistress 3103-3104 120

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20 mai 2011 5 20 /05 /mai /2011 10:21
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Dragoo-Huntaz Cyclaz - dans [Misc.] Divers
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19 mai 2011 4 19 /05 /mai /2011 11:11

.... I do the Watusiiiii !


Nim-porte-na-wak !

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Dragoo-Huntaz Cyclaz - dans [Misc.] Divers
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18 mai 2011 3 18 /05 /mai /2011 22:41
Avec de pareils sponsors, ce sera forcément un good DiViDi !





 

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Dragoo-Huntaz Cyclaz - dans [Misc.] Divers
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17 mai 2011 2 17 /05 /mai /2011 10:02

J'avais noté que le fond de la Corbin n'était pas forcément bien positionné sur le GB de la Mistress, ce qui arrive forcément lorsque qu'une tôle plane (le fond de selle)...
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3040.jpg
... est posée sur une tôle convexe (le GB). Pas forcément esthétique car cela laisse souvent un jour entre les 2 (pas glop...), et ce serait une bien trop belle occasion pour cette tôle de me massacrer à vitesse Grand V la peinture !

Je m'appuie donc cette fois sur un reste du garde-boue que j'avais tenté de monter sur ma toute première bécane (ça doit donc bien faire 15 ans que je stocke ça à la cave ! )...
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3039.jpg
... et je le greffe au fond de selle qui est auparavant découpé :
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3041.jpg
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3042.jpg
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3043.jpg
Je tombe ensuite le carter primaire pour relever la longueur du câble d'embrayage (que je vais changer pour un légèrement plus court), et surtout pour réaliser un cache qui prend la place du démarreur que je n'ai jamais eu, histoire de conserver l'actuelle version avec sa peinture (certes craquelée, mais on ne change pas le cours du temps qui pââââsssse).
La précédente version :
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3044.jpg
La future, qui elle passera plutôt à l'époxy, plus résistant à la pression des têtes de vis. Je trouverai bien un sticker au message explicite à coller là-dessus...
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3045.jpg
@vous tous chers lecteurs : si vous connaissez une boutique où je peux trouver une mousse fine et dense (plus que celle d'un tapis de sol de chez Décathlon, en tout cas...), ça m'intéresse. Pas en rouleau d'un mètre par 50 : il m'en faut juste une surface identique à celle de la selle, pour protéger (un peu...) la peinturlure du GB.
Contact par sms, mail ou commentaire ici, up to you

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17 mai 2011 2 17 /05 /mai /2011 10:00

Dimanche : après avoir procédé à un road-test, j'suis presque étonné de ne constater aucun contact avec le pneu, et ce n'est pas faute d'avoir pris de bien mauvaises routes de zones industrielles dégueus => goooood

La moins bonne nouvelle, c'est que je dois me rendre à l'évidence : même avec un GB plus rigide, le porte-à-faux du sissy sur sa partie haute est trop important : il se balance encore beaucoup trop à mon goût, laissant augurer de probables mauvaises surprises pour l'avenir.
Je dois donc me résigner à enterrer définitivement l'espoir que je caressais encore de pouvoir trimballer mes glingues à l'arrière sur le sissy, et finalement re-pondre -comme on voit habituellement sur ce type de bras oscillant- une tringle sobre et à fleur de GB, façon Powerplant. Ca devra être fait cette semaine pour pouvoir le balancer rapidos à l'époxy avec d'autres pièces de la Mistress.

Ca ne m'empêche pas de découper le cul du garde-boue, avec un profil qui rappellera un peu les motifs de la peinture, toute en courbe :
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3037.jpg
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3038.jpg

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16 mai 2011 1 16 /05 /mai /2011 10:30
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Dragoo-Huntaz Cyclaz - dans [Misc.] Divers
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15 mai 2011 7 15 /05 /mai /2011 12:03

Donc ! Vous l'aurez peut-être constaté, le garde-boue arrière du Shovel n'a pas été déposé chez mon peintre en même temps que la carrosserie de la Mistress, parce que pas pu tout finir la veille, et surtout parce que je préfère finalement faire un peu de roulage avant peinture, m'attendant à 1 ou 2 mauvaises surprises à venir...
Le montage d'une jante de 18", bien qu'elle soit étroite, ne facilite pas les choses, notamment du fait de la proximité du GB avec le bras oscillant, le pneu, et même avec l'assise (à tel point que je me demande si je ne vais pas devoir un jour ou l'autre avancer un chouïa la selle...)

Suite à mes mésaventures passées, j'ai donc investi dans un GB de 18" plus consistant (en épaisseur et en volume) que mon adaptation précédente. Son galbe altèrera probablement un peu la ligne du bobber, mais je n'ai pas vraiment le choix : les points d'ancrage étant insuffisants, il me faut impérativement de la tôle suffisamment rigide.
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3021.jpg
Positionné sur la gomme :
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3022.jpg
Plus large que le précédent, et surtout avec des flancs bien présents sur les côtés, il manque un peu d'air côté droit et vient flirter avec le bras oscillant. Je découpe donc la zone, et la réutilise à bon escient pour donner un peu d'aise à la pièce de métal.
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3023.jpg
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3024.jpg
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3025.jpg
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3026.jpg
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3027.jpg
Ensuite perçage et soudure des écrous qui feront office de points d'ancrage dans la partie basse :
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3028.jpg
Evidemment ça aurait été trop beau de ne pas avoir à modifier le reste...
Revue de la fixation :
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3029.jpg
Et du sissy.
Avé les mains :
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3030.jpg
Avé les moignons :
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3031.jpg
Avant soudure des greffons :
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3032.jpg
Après soudure des greffons :
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3033.jpg
Qu'est-ce que c'est qu'ces vis, vous demandez-vous ?!
Bin, ne cherchez pas trop loin... c'est juste que je suis à court de visserie, je fais donc avec les moyens du bord...


Où j'en suis aujourd'hui :
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3036.jpg
Il ne me restera donc plus (aujourd'hui) qu'à le raccourcir en lui faisant une découpe qui va bien.

Nota 1 : c'est dingue les quelques minutes passées à vous résumer le paquet d'heures passées sur le bordel...

Nota 2 : plus jamais je ne ferai de sissy avec des extensions de ce type sur le garde-boue. C'est juste un enfer à positionner, et le résultat est difficilement symétrique. Pas exclu que je le remplace par un profil avec des attaches plus classiques, mais ce n'est pas la priorité du moment.

Nota 3 : j'ai manqué foutre le feu à l'un des mes testicules, mais l'incendie fût éteint avant que le drame n'arrive (j'rigolais moins sur le moment morbleu !)
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3035.jpg
L'aller-retour chez l'Enchanteur sera l'occasion d'aller tourner un peu avec le Shovel, histoire de voir à quels endroits le pneu arrière frotte le garde-boue...

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Tiens, certains frenchies seront peut-être intéressés par une traduction que je me suis cognée de la doc S&S sur le montage de bagues pour l'axe de papillon des carbus de la série Super.
Ca vous servira peut-être un jour... qui sait ?!
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