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C/N Bobber 1st Place

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FB shit...

4 mars 2013 1 04 /03 /mars /2013 12:00

Il me restait donc à en finir avec ces fonds de selle dont je commençais à ne plus voir le bout...

J'enchaine donc les soudures :

- des pattes avant de la selle

http://i.minus.com/irxNmYXXL1XOe.jpg

http://i.minus.com/ibs1R4B24d3PEA.jpg

http://i.minus.com/iHbiaxtYpA7tj.jpg

 

- de leurs écrous de serrage (idem pour la selle passager, ou plutôt la "selle bagages" )

http://i.minus.com/igMQyoHcLcKgN.jpg

 

- du renfort des dossiers + perçage des trous pour les rivets

http://i.minus.com/iAeEZHwxJlOfE.jpg

 

Vous verrez que j'aurais en fait pu m'abstenir de percer les dossiers, mais vu que je ne suis pas maitre-sellier et que ça ne me coutait pas plus cher... j'ai quand même trouyoté sur toute la périphérie, sait-on jamais...

 

Trous oblongs sur garde-boue pour l'assise passager :

http://i.minus.com/iBwSiHUCcjeml.jpg

 

Plus qu'une merdouille à faire à ce moment-là : la fixation à l'arrière de la selle pilote sur le garde-boue, en faisant en sorte de pouvoir démonter la selle sans devoir tomber la roue, et idéalement aussi sans avoir à foutre les mains sous le garde-boue pour retirer au préalable la "selle bagages".

Autre pré-requis vu avec le sellier : faire en sorte que ce serrage soit aussi peu visible que possible.

 

Je finis donc par découper et souder cet ergot...

http://i.minus.com/iO4IqvCKxIuq7.jpg

 

... après m'être aussi fait chier à souder une pièce rapportée dans le garde-boue (là je m'y suis clairement mal pris, du coup ma soudure a bien massacré la maigre tôle du garde-boue, il a fallu que je recharge et meule pour corriger le tir => du boulot de sagouin donc.)

http://i.minus.com/ivcYxatw5phB.jpg

 

http://i.minus.com/ilOyZq5zpfGcq.jpg

 

Au final, voilà ENFIN ce damné taf fini !

http://i.minus.com/ibuJPDIJmqBGGW.jpg

 

Ca va les gars ?

Tranquille ? Ca papote ?!

Faut l'dire si j'fais trop de bruit, hein !

http://i.minus.com/iXmJ2qro0LcAD.JPG

 

Je suis allé déposer tout ça ce matin à l'époxy à l'ouverture de la boutique pour les récupérer (et les envoyer au sellier) dès jeudi.

Mais tu sais quoi ? J'suis pas convaincu par mon truc, et j'sens qu'une fois les fonds recouverts je vais galérer avec ma fixation arrière de selle pilote... On verra à ce moment-là.

Il me tarde quand même de voir le résultat fini !

Mister Sellerie-Man : the ball is now in your court !

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3 mars 2013 7 03 /03 /mars /2013 10:48

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Dragoo-Huntaz Cyclaz - dans [Misc.] Divers
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2 mars 2013 6 02 /03 /mars /2013 09:02

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Dragoo-Huntaz Cyclaz - dans [Misc.] Divers
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1 mars 2013 5 01 /03 /mars /2013 03:42

Aujourd'hui (enfin hier en fait), je continue encore et encore sur la selle, la priorité du moment.
Un petit crobar pour illustrer en partie ce que j'ai à faire, et c'est re-parti.

http://i.minus.com/ibhmmBbDSz4LhB.jpg

 

3 boutons dans chaque pli + 1 au milieu de l'assise.
Reste à se démerder pour qu'ils puissent être noués sans que ce soit apparent, et en s'assurant que le fil utilisé ne s'use prématurément (frottements). Après échanges avec Max qui se chargera de la recouvrir, c'est cette solution qui est retenue :

http://i.minus.com/ioJAeqaXO8WRK.jpg

 

Je prends le temps d'ébavurer les trous oblongs et soude les ronds acier auxquels les boutons seront "noués", au travers de la mousse.

http://i.minus.com/iirQItHymlJC0.jpg

 

Et là, alors que je soudais le renfort du dossier passager, EVIDEMMENT je tombe en rade d'Argon (mate la fin dégueulasse du cordon)...

http://i.minus.com/iGxVlim2bGDQZ.jpg

 

et le fournisseur vient de fermer 1/4 d'heure plus tôt........

Les glandes, parce que j'avais prévu de finir cette nuit. Va falloir que je m'éjecte tôt du plumard.... (et comme un con je suis en train de raconter ma life sur le blog plutôt que de dormir) !

 

BREF. Du coup je continue la prépa des composants, que je ne pourrais donc souder que demain.
Ca prend un temps dingue toutes ces petites merdes.

http://i.minus.com/izbDTTqTX49I0.jpg

 

A suivre demain.

http://i.minus.com/i2NGPnLdyN1C1.jpg

 

PS : Mon sweat a encore pris feu tout à l'heure.
Faudra quand même que je pense à le jeter un jour.
Avant qu'on m'balance des caillasses à la tête, quoi.

http://i.minus.com/ibhQcoMzBu34zh.jpg

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1 mars 2013 5 01 /03 /mars /2013 02:02

 

by The Hobos Prod.

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Dragoo-Huntaz Cyclaz - dans [Misc.] Divers
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28 février 2013 4 28 /02 /février /2013 06:10

Boire et conduire, ils ont choisi.

 

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Dragoo-Huntaz Cyclaz - dans [Misc.] Divers
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27 février 2013 3 27 /02 /février /2013 01:52

Je t'en parlais à demi-mots y'a pas longtemps : voilà donc que l'impensable arrive, puisque les 2 projets en cours auront une assise passager !

Mais pas de méprise : sur le K ce sera un petit pillion pad ridicule qui ne sera là que pour l'esthétique, et sur le P ce sera une vraie selle duo... uniquement là pour porter mes bagages. Point.

 

Avant de dépoiler l'arrière de l'actuel K, j'avais donc bricolé 2 platines en vue de me faire un petit dossier maison.

Même le masque de soudure a été mis à contribution... pour donner justement leur forme aux platines.

http://i.minus.com/ibgepK7yEHFaMk.jpg

 

Les solidariser par 2 boulons suffit simplement à leur donner une parfaite symétrie.

http://i.minus.com/iofvgZ8X2EMd9.jpg

 

Il me fallait ensuite me démerder pour cintrer du carré acier avec un rayon aussi faible que possible.

Mission impossible avec mon maigre matériel : pour faire ça proprement il m'aurait fallu un bon gros oxy-acéthylène et une table de travail digne de ce nom pour que la pièce soit sur un seul plan. Je me résigne donc et file ça (entre autres, tu verras plus tard) à Alain, qui me fait un super taf.

Pile-poil ce que je voulais. Qu'il en soit ici une nouvelle fois remercié !

http://i.minus.com/icMzX6Vky0Ivy.jpg

 

Voici donc la pièce telle que je la récupère : un dossier façon sissy de Big Twin, mais avec un sommet plus bas et sans angle au milieu. Je fais une première découpe pour une pose à blanc et là, la foutue surprise : j'avais pas fait gaffe que l'écartement des platines était plus faible sur le cadre de Duo que sur le sissy de Big Twin qui a servi de modèle !

http://i.minus.com/iTiUdwtTmAbmV.jpg

 

La baise ! Bon, soit je me tape 60 bornes aller-retour et je repaume qq jours pour revoir le cintrage, soit j'avance et me démerde moi-même.

Je ne peux plus perdre plus de temps et attaque donc une petite modif. Facile 2 heures paumées juste pour ça.....

http://i.minus.com/ibanpkgvBuPqiY.jpg

 

http://i.minus.com/ibc4GOVs5TmmaL.jpg

 

http://i.minus.com/iE3Tyf46i3MzH.jpg

 

http://i.minus.com/ibooOLrkeKzH09.jpg

 

Maintenant que le mini-dossier est fait, je m'attaque aux fonds de selle. L'objectif étant de les déposer à l'époxy avant la fin de semaine, faut que j'avance méchant !

http://i.minus.com/ibnhgKhOMaTk7L.jpg

 

http://i.minus.com/ibsVmo4fJhkJSF.jpg

 

Tiens, j'ai trouvé une nouvelle technique pour mettre en forme mes fonds de selle. Bon, faut faire ça de nuit, pendant que les voisins se font du lard devant leur écran de nigot-vision, pour pas se faire gauler... mais bon dieu ça marche plutôt bien ! Et ça n'en a pas l'air, mais avec un peu d'application c'est relativement précis !

Diverses méthodes possibles, en fonction de la largeur à cintrer et de l'angle à donner :

Debout

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A genou, avec appui sur mur

http://i.minus.com/ibrbzqJ7ytfDfd.jpg

 

Avec appoint calorifique (la tof est trompeuse : je ne m'appuie pas les évacuations d'eau juste derrière pour former la tôle !)

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Petit à petit...

http://i.minus.com/iMlU3uarb7SFj.jpg

 

Ajustement :

http://i.minus.com/ivYfkPBPhRBmm.jpg

 

Comme tu l'imagines, dans cette position le dossier pilote servira plus à caler le matos sur la selle passager qu'à autre chose (en fait c'est simple : j'ai vu cette selle sur une bécane du soleil levant, et va savoir pourquoi... j'ai craqué ! Il me la faut !)

 

Je finis avec l'assise passager, calée pile-poil sur le mini-sissy :

http://i.minus.com/iKkZd7uN0sSv8.jpg

 

Mais je n'en ai pas fini avec cette selle. Restent à faire les fixations + le système de maintien des boutons sur le fond de selle.

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26 février 2013 2 26 /02 /février /2013 00:01

Tu te souviens forcément du bon teaser qui a tourné quelques mois avant la sortie du DVD 6Over ?

Peut-être même que tu l'as toi aussi acheté ?

Eh bin, puisque t'en as jamais assez, ils t'en remettent une petite rasade !

 

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Dragoo-Huntaz Cyclaz - dans [Misc.] Divers
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25 février 2013 1 25 /02 /février /2013 00:55

"Au cœur de la région canadienne des Prairies, les projets hivernaux sont testés dans les parcs de stationnement souterrains des centres commerciaux.
À -25°C, démarrer un Big Twin peut demander un peu de temps, mais pouvoir rouler quelques instants en peaufinant les réglages est la récompense ultime quand dehors la porte du congélo est grande ouverte."

 

 

Thanks 2 Steeve 4 da link 

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Dragoo-Huntaz Cyclaz - dans [Misc.] Divers
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24 février 2013 7 24 /02 /février /2013 09:35

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Dragoo-Huntaz Cyclaz - dans [Misc.] Divers
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Just Kickers Pre-Party

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Rock N Roll Car Show 2013 94

S&S Tech Doc

Tiens, certains frenchies seront peut-être intéressés par une traduction que je me suis cognée de la doc S&S sur le montage de bagues pour l'axe de papillon des carbus de la série Super.
Ca vous servira peut-être un jour... qui sait ?!
S&S Carb