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FB shit...

26 mars 2013 2 26 /03 /mars /2013 13:41

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26 mars 2013 2 26 /03 /mars /2013 13:39

 

from Benedict Campbell

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17 mars 2013 7 17 /03 /mars /2013 09:35

Quelques scènes du film, sorti en 1971.
Dispo en VHS uniquement. Dommââââge.

 

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14 mars 2013 4 14 /03 /mars /2013 03:42

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12 mars 2013 2 12 /03 /mars /2013 03:40

Une petite virée en Sud-Californie ?

 

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10 mars 2013 7 10 /03 /mars /2013 02:55

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7 mars 2013 4 07 /03 /mars /2013 23:41

Juste pour ton info, avant-hier j'ai donc fini la préparation du peanut avec l'application d'une résine bien-odorante, la tête dans le bac à douche de l'appart.

1746h

 

Mon probable futur freinage avant est arrivé hier : un ex-tambour double-came de Honda CB450 qui devrait me permettre d'avoir un système de freinage autre qu'un disque à l'avant, suffisamment étroit pour être monté entre les jambes de ma maigre fourche de fonte (sur le Pan ce sera celle en 35mm), et assez efficace pour l'usage que j'en aurai.

Le voile sera remplacé par un 21", les rayons devront donc être changés.

http://i.minus.com/ibzmYPeODCO1Vs.jpg

 

Dans l'heure qui suit j'ausculte le truc, le place sur la fourche, prends toutes les cotes nécessaires et me relance dans mes petits coups de crayon que j'ai-meu tant.

http://i.minus.com/iuIgFCmetTUQO.jpg

 

'Va donc y avoir un axe, un petit enjoliveur en alu pour cacher cette misère...

http://i.minus.com/i9SBxlPvhhrTA.jpg

 

... 2 entretoises et 2 rondelles à faire + la flasque à surfacer (faut gratter 10mm !)...

http://i.minus.com/iWGWdSYnN7cny.jpg

 

... + un petit coup de tour pour réduire le diamètre exter de l'écrou.

http://i.minus.com/iIOqbpXKS8vPf.jpg

 

Avec ça, ça devrait s'assembler comme papa dans maman. Enfin en théorie.

 

La journée d'aujourd'hui aura été bien remplie, puisque j'ai parcouru la région pour :

- soumettre les plans à l'usineur qui va s'occuper de ces nouvelles pièces

- déposer le peanut et le garde-boue chez mon peintre, et lui présenter le "cahier des charges"

- récupérer mes fonds de selle qui sortent de l'époxy, et les envoyer de suite au sellier :

http://i.minus.com/itEoVCu4sUmVh.jpg

 

- laisser le sissy-bar au chromeur (et entendre que le délai annoncé pour les pièces déposées 3 semaines plus tôt sera évidemment dépassé.....)

- m'occuper du dossier FFVE pour le deuxième projet en cours.

 

Pourquoi tant de précipitation ?

Juste parce que je ne vais pas pouvoir faire quoi que ce soit pendant 2 grosses semaines, et que je voulais éviter de paumer autant de temps avant de sous-traiter tout ça.

Voilà Ami Lecteur. A suivre, comme d'hab'.

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6 mars 2013 3 06 /03 /mars /2013 01:53

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5 mars 2013 2 05 /03 /mars /2013 10:12

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4 mars 2013 1 04 /03 /mars /2013 12:05

Pour boucler la boucle avec la carrosserie, la greffe d'un 'bung' au réservoir (pour accueillir le robinet) restait à faire.

Seules contraintes pour optimiser la maigre contenance du réservoir : le positionner au plus bas et avec autant d'angle que possible pour essayer d'avoir un minimum de réserve, et tailler la partie du 'bung' qui sera à l'intérieur du réservoir...

 

Le truc bien chiant, c'est que vu que je n'ai toujours pas récupéré le Pan qui finira dans ce cadre... je ne peux que me démerder à vue (et faire une prière) en espérant qu'ainsi placé le robinet ne viendra pas se poser sur le volumineux couvercle de culbuteurs du cylindre arrière... Mais que veux-tu, si je devais systématiquement attendre les uns et les autres : je n'avancerais pas des masses !...

 

Si ça devait arriver, j'espère au moins qu'une cale de réhaussement du réservoir suffirait à pallier au problème.

Ca me blase de bosser comme ça mais qu'est-ce tu veux....

 

http://i.minus.com/iHlqc9J2bWK4P.JPG

http://i.minus.com/ibk3HrWDTE3OKB.JPG

http://i.minus.com/ibv1xuFE7ecNKP.JPG

 

Faut croire que je n'étais pas dans un bon jour hier, parce que là aussi je suis obligé de reprendre mes soudures pour avoir une finition tout juste potable, et surtout étanche...

 

Allez, à suivre !

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Tiens, certains frenchies seront peut-être intéressés par une traduction que je me suis cognée de la doc S&S sur le montage de bagues pour l'axe de papillon des carbus de la série Super.
Ca vous servira peut-être un jour... qui sait ?!
S&S Carb