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31 mai 2008 6 31 /05 /mai /2008 14:00
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9 mai 2008 5 09 /05 /mai /2008 17:00
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6 mai 2008 2 06 /05 /mai /2008 21:45



par Navajo
:

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29 avril 2008 2 29 /04 /avril /2008 22:00
Petit run avec le camarade Plinpo en avril 08.

Cliquer sur le lien, ou le copier-coller dans la barre d'adresses :

    Video : Celtic V-Flat - 21sec - (merci à Plinpo et Cécile, auteurs de la séquence)

            http://fr.youtube.com/watch?v=nuYbI2QIDsw

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24 mars 2008 1 24 /03 /mars /2008 17:00
Remplacement de la noix d'embrayage & installation d'entretoises + courtes (-0,4")


Après vidange, démontage du carter extérieur et du plateau externe (plateau de pression)


Après avoir tombé les 16 disques, démontage de la noix avec la clé qui va bien
(merci 'sieur Alain !)




Vue comparative de l'ancienne et de la nouvelle noix
(on y voit clairement l'usure exagérée des bossages interne comme externe)



Nouvelle noix, disques et entretoises remontés



Montage des ressorts et du plateau de pression avec l'outil qui lui aussi va bien
(merci à la bonne âme qui me l'a prêté)



et pour finir, remontage du carter + pose de nouveaux bouchons 6 pans (pas évidents à trouver, mais bien + pratiques que les fendus auparavant montés...)

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26 février 2008 2 26 /02 /février /2008 14:24

 

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6 janvier 2008 7 06 /01 /janvier /2008 23:00

... en plan large, par Mjöllnir :

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5 janvier 2008 6 05 /01 /janvier /2008 20:00
Ce matin, récupération des nouvelles pièces chez mon peintre.
D'ici la fin de semaine prochaine et 4 mois après ce foutu accident, la Grey Lady devrait enfin être de retour au garage aux côtés de la Black Mistress !

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9 novembre 2007 5 09 /11 /novembre /2007 20:00
Nouveau feu ?

En surfant sur les sites US, j'ai craqué sur cette réplique de feu AR type Ford-A, à l'origine la partie inférieure est une veilleuse (feu arrière), la partie supérieure est un clignotant (qui fera office de feu stop sur le chop) :


Ce soir-là fait suite à une bonne semaine de boulot. Vu que j'ai besoin de me changer les idées, je me décide enfin à tailler un support de feu+plaque dans une plaque d'acier que j'ai gardée sous le coude (à l'identique de la plaque déjà montée) :


Montage à blanc avant apprêt et peinture
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2 novembre 2007 5 02 /11 /novembre /2007 14:00
Remplacement

Le fonctionnement du contacteur mécanique auparavant monté s'avérant quelque peu aléatoire, je le supprime, et le remplace par le contacteur du frein avant, fourni dans le support de maitre-cylindre avant. Du coup, faut passer les câbles dans le guidon et les faire courir le long du câble. Au final, "ça gagne pas, mais ça débarasse", et surtout c'est plus efficace (faudrait voir à ne pas jouer avec la sécurité...).

Précédent montage (supprimé après la photo)



Passage du câblage dans le guidon

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S&S Tech Doc

Tiens, certains frenchies seront peut-être intéressés par une traduction que je me suis cognée de la doc S&S sur le montage de bagues pour l'axe de papillon des carbus de la série Super.
Ca vous servira peut-être un jour... qui sait ?!
S&S Carb