***** COMPLEMENT DU 28/12/2009 ******************************** Ce dimanche : réalisation, avec El Padre, de la patte pour l'embrayage au pied + découpe de la pédale de frein. Reste à les souder ...
***** COMPLEMENT DU 28/12/2009 ******************************** La fin de ce week-end traditionnellement familial a également été mis à profit pour retailler, en compagnie d'El Padre, la plaque ...
Eh oui, c'est la mort dans l'âme que j'ai dû me séparer de celui qui m'aura accompagné pendant 10 ans, j'ai nommé : mon lave-linge ! Bien évidemment, après tout ce temps passé à ses côtés, et ...
***** COMPLEMENT DU 15/12/2009 ******************************** Ce soir : un peu de temps à consacrer au montage de la roue AV (enfin !!!). Voilà donc ce que ça donne au final. Pas dégueu, ça ...
Bon, pour me donner bonne conscience pendant le p'tit coup de mou des semaines passées, j'me suis amusé à avancer sur ce qui devrait être mon feu AR. Le principe : partir d'une torche MagLite, y ...
Bon, ces 3 dernières semaines, pas beaucoup de temps à consacrer à mes bestioles. Et une motivation un peu en berne mais bon, c'est de saison... Mais ça va reprendre d'ici la fin de semaine ! (pas ...
Pour l'embrayage au pied (!!) de l'engin, je récupère l'ancienne platine droite du Softail, tordue suite à un incident. Ce qui m'intéresse surtout dans cet ensemble, c'est le pivot de la platine ...
Deuxième partie de la platine-support : je relève le positionnement des 2 goujons côté boite (distance + angle vs le cadre), et me relance dans une nouvelle esquisse, que je reproduis sur ma ...
Voilà donc la pédale enfin apte à agir sans toucher la mag. Elle sera peinte ultérieurement. En revanche, il n'est pas impossible que je retouche + tard le pad, cette extrémité me semblant un peu ...
Le primaire démonté, je poursuis avec la fabrication de la platine repose-pieds, côté gauche donc. Je reprends le croquis de la veille, et le reproduis sur ma matière première, la même plaque ...
Hier, un petit tour chez mon 'gris' pour constater que l'outil de blocage à utiliser pour dévisser l'écrou de la noix coûte 65€-70€ ! Je décide donc de tenter ce que beaucoup ont déjà fait : me ...
Très peu de temps à passer dessus 'credi soir. Je me contente d'une tentative pour déformer la pédale de frein, et m'assurer qu'elle ne touchera pas la magneto à l'usage. Rien de plus simple. Un ...
Après que le bras et le tambour aient été montés, reste donc à loger la roue, son axe tout neuf et les tendeurs. Ce n'est encore qu'un montage à blanc, la tête des 5 vis qui permettent de ...
Cette nuit : m'y voici donc, il est enfin temps de se débarasser de ce bras oscillant, ainsi que de la roue de japy et du système de freinage qui les accompagne Place au bras de 72 et à son ...
Le fond de jante et la chambre pour la jante AR (en 18"), sont enfin arrivées => de retour du boulot hier soir, je monte donc le pneu (ce que je n'ai jamais réussi à faire avec ceux du ...
MC comme... Maitre-Cylindre ! Pour alimenter le cylindre du tambour AR, 2 solutions possibles (à vrai dire, les 2 seules que j'aie en rabe) : monter soit un MC neuf de ?!? je ne sais quel modèle ...
Un beau paquet est arrivé pendant les vacances de septembre... Une belle affaire réalisée qq jours avant de prendre la route, sur de la pièce d'occase... qui n'a jamais été montée ! Allez, je m'y ...
Le voile ayant été reçu aujourd'hui, il est enfin temps de se monter la jante arrière. L'ensemble est donc constitué d'un moyeu de Shovel de 72 reconditionné (comme neuf), d'une réplique de voile ...
Allez, fallait bien y passer... fin septembre, avant d'aller au CFB, changement du kit chaine (chaine/pignon/couronne), car "un peu" usé... J'en ai profité pour me faire plaisir (ma carte bleue ...
Attention mesdames et mesdames, Il s'agit ici d"un GROS taf réalisé sur la bête, non sans efforts. Avant Après Alors, c'est pas du lourd ça p't-êt' ?!!
Castillo de Loarre (ES) Los Mallos, Riglos (ES) Quelque part entre Zaragoza et Cuenca (ES) : Sierra de Las Majadas (ES) Cuenca (ES) En route vers Benicassim (ES) Castellon de la Plana (ES)
... et ce dream va se réaliser à partir de vendredi, date de début de mon trip estival, maintenant que tout le monde est rentré avec les gosses et que les routes sont dégagées ! Pas de mise à ...
A 10 jours du départ en vacances avec le Softail, un petit 'contrôle de routine' tourne à la mauvaise surprise : qq rayons desserrés sur la roue AR, et surtout 2 pétés ! Mon gris est fermé, et du ...
*** Edit du 11/08 **** Une fois les équerres réalisées, découpe en mode haute précision (...) de la plaque-support dans une tôle d'acier (dont l'épaisseur sera doublée) : Les 4 écrous (régul + ...
La voici donc, finalement arrivée dans ma boite à outils, cette satanée douille qui me manquait pour tomber les culasses et boitiers de culbus avant et arrière ! Maintenant que la distribution est ...
Changement des plateaux d'embrayage (pression+retenue) : Avant : Les ressorts de l'embrayage devront également être changés. Ils sont efficients... mais vraiment bien oxydés !!! Les plateaux ...
En cours de semaine, un petit montage gentillet histoire de se dégourdir les doigts et de se faire plaisir aux noeils (parfois il me suffit de pas grand-chose...). J'avais pu récupérer 'en direct ...
La suite (mais encore pas la fin...) : l'arbre à cames libéré de son bout de vis pété à l'intérieur est donc récupéré vendredi soir, et remonté dans la foulée. Attention à ne pas se planter dans ...
Finalement, pas pu poursuivre la réparation de Black Mistress, il me faut attendre que mon gris jette un sort au bout de vis pété dans l'arbre à came... Du coup, je fais 2-3 bricoles sur le FLH ...
La Mistress a été rapatriée samedi dernier (merci Mjöllnir et GV !). Maintenant faut vite la remettre en route ! Les tiges de culbuteurs et la génératrice doivent être démontées, avant de tomber ...
Lundi dernier, au retour de Montalivet 2009 : plus de son, plus d'image. La faute à la vis porte-plateau/came qui s'est pétée, entrainant une belle soupe de ressorts et masselottes derrière le ...
Ce soir, démontage des bras oscillant + fourche, pour 2-3 essais à blanc : En haut, l'actuel bras oscillant. En bas, celui que j'ai reçu en début d'année : un beau BO de FLH de 72, bien plus ...
Reçu aujourd'hui (ou hier, vu l'heure qu'il est...), un maitre-cylindre neuf qui va remplacer l'actuel, complètement rincé. Il était temps, ça fait plusieurs semaines que je ne roule qu'avec le ...