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18 janvier 2012 3 18 /01 /janvier /2012 02:14

Arrivé la semaine passée, j'ai donc un bol de plus prêt à l'emploi.
Celui-là a la particularité d'avoir ses 40 piges bien tassées, puisque fabriqué en Californie entre les années 66 et 71.
Il semble qu'à l'époque les 2 excroissances visibles sur les photos aient été motivées par un besoin de bénéficier d'un appui aérodynamique suffisant à partir de certaines vitesses, pour éviter que le casque ne se décolle trop du crâne......

Bah ! Faut croire qu'à l'époque le concept du marketing sévissait déjà, jusque sur ce type de marché !

Toujours est-il que cette nouvelle coquille est dans un état vraiment étonnant pour son âge. Et pour cause puisqu'il n'a à priori que très peu servi (en dehors de la mousse de la calotte, les bords intérieurs sont nickels ! ) avant d'être stocké dans un plastique et dans le carton d'origine... qui m'ont été fournis avec !

http://img40.imageshack.us/img40/2494/dhc79878.jpg

Du coup, v'là un couvre-chef tout vieux mais... tout neuf avec de la paillette et un design sobre qui m'plait bien.
Va quand même falloir que j'en customise un peu l'intérieur...

http://img846.imageshack.us/img846/2303/dhc8003etc.jpg

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commentaires

Dolores 18/01/2012 09:22


cool il est chouette il irait bien avec la nouvelle peinture de mon 8 ... mais à mon avis il est trop grand pour moi avec ma tête de lilliputienne ... 


si un jour il disparait tu sauras où il est ;-)


 

Dragoo-Huntaz Cyclaz 01/02/2012 21:46



PAS TOUCHE, TITE TÊTE !!!





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Tiens, certains frenchies seront peut-être intéressés par une traduction que je me suis cognée de la doc S&S sur le montage de bagues pour l'axe de papillon des carbus de la série Super.
Ca vous servira peut-être un jour... qui sait ?!
S&S Carb