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8 juin 2010 2 08 /06 /juin /2010 04:10

Ce soir, pose de quelques babioles :

Support haut moteur
http://i61.servimg.com/u/f61/11/31/39/32/img_1233.jpg

Bielette de maintien du tambour AV
http://i61.servimg.com/u/f61/11/31/39/32/img_1234.jpg

Régulateur, capacité et sabot moteur
http://i61.servimg.com/u/f61/11/31/39/32/img_1235.jpg


http://i61.servimg.com/u/f61/11/31/39/32/img_1236.jpg

Ratchet + cache chromé (ça fait ressortir le noir... )
http://i61.servimg.com/u/f61/11/31/39/32/img_1237.jpg

Levier de frein avec passage du câble (reste une pièce à commander, pour le serrage du câble au niveau du tambour) + accélérateur interne (que je desespère de faire fonctionner correctement, cette sal****ie est impossible à actionner pour l'instant !!?!!!)
http://i61.servimg.com/u/f61/11/31/39/32/img_1238.jpg

Démontage du couvercle de pompe à huile pour dégager le shint entre les graisseurs (les 2 trous laissés libres après avoir supprimés les 2 'durits' seront taraudés puis bouchés avec une vis sans tête ) => ça fera un bout de durit disgrâcieux en moins !
http://i61.servimg.com/u/f61/11/31/39/32/img_1240.jpg

http://i61.servimg.com/u/f61/11/31/39/32/img_1239.jpg

Rivetage et pose de l'immat
http://i61.servimg.com/u/f61/11/31/39/32/img_1241.jpg

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Tiens, certains frenchies seront peut-être intéressés par une traduction que je me suis cognée de la doc S&S sur le montage de bagues pour l'axe de papillon des carbus de la série Super.
Ca vous servira peut-être un jour... qui sait ?!
S&S Carb