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25 mai 2011 3 25 /05 /mai /2011 02:07

C'était dimanche : poursuite du porte-paquets pour la One. De nouvelles découpes et de nouveaux cintrages...
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3122.jpg
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3123.jpg
... avec le début de grosses, très grosses soudures pour renforcer la structure. Pas fini, mais ça commence à prendre forme.
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3124.jpg
http://i21.servimg.com/u/f21/11/31/39/32/img_3125.jpg
Comme la quasi-totalité des portes-paquets, celui-ci n'aura rien de véritablement esthétique, mais là n'est pas son rôle, puisqu'il devra surtout me permettre de charger un minimum pour les grosses virées sur plusieurs jours, surtout lorsque je devrai embarquer la tente.
Et puis comme d'hab, sitôt déchargé je ne manquerai pas de dégager cette immonde excroissance du Shovel.
Mon objectif est de le finir d'ici vendredi soir (avec un coup de bombe noire vite fait), histoire de le tester pendant les bornes que je dois faire ce WE, et voir si je pourrais rouler serein en direction de la Bretagne quelques jours plus tard.

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Tiens, certains frenchies seront peut-être intéressés par une traduction que je me suis cognée de la doc S&S sur le montage de bagues pour l'axe de papillon des carbus de la série Super.
Ca vous servira peut-être un jour... qui sait ?!
S&S Carb