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C/N Bobber 1st Place

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FB shit...

21 décembre 2011 3 21 /12 /décembre /2011 00:30

Depuis l'temps que je n'ai posté de news sur mes bricoles, j'ai été destinataire de quelques demandes d'infos sur ce que je pouvais bien foutre ces derniers temps. V'là donc que je m'y recolle pour rattraper le retard pris sur la Mistress, parce que vous le valez bien parce que merde : faut bien une fin à cet épisode débuté en avril dernier.

Eh bien OUI mes zamis : la Mistress circule depuis quelques semaines sur les routes du coin, se cantonnant pour l'instant à des tours de pâté de maison étendus, puisqu'elle n'a pas fait plus de 30 bornes à la ronde jusqu'à maintenant !
J'y vais petit à petit, j'ajuste le tir si nécessaire, et surtout j'prends le temps de l'écouter tourner, à l'affût du moindre pet de travers.

Mais avant d'en arriver là, il m'a fallu solder le pb d'entrée d'air sur le Super B un peu fatigué. Plutôt que de lui greffer un kit de réfaction (qui nécessite un usinage aux oignons), j'ai décidé de tenter ma chance avec une belle occase, encore une fois dénichée aux US via la toile. La copie conforme (à droite) du précédent (à gauche), les fuites en moins.
http://img828.imageshack.us/img828/4319/img0189y.jpg
Gros nettoyage interne/externe, montage des gicleurs que j'avais sur le précédent. En revanche, le papillon et son axe qui semblent en parfait état et correctement positionnés, sont conservés.
http://img685.imageshack.us/img685/1632/img0192si.jpg
Pour ne pas fausser l'analyse pour les nécessaires réglages à suivre, je conserve le Yost à l'écart (mais les tests avec le fameux émulseur ne sauraient tarder maintenant....)
http://img810.imageshack.us/img810/517/img0195ee.jpg
N'en déplaise à certains, je charcute encore une fois le pov carbu pour ne pas me faire chier pour passer le câble d'accélérateur dans le passage prévu. Une simple fente suffit, d'autant qu'il faut se tordre sous le carbu pour l'apercevoir.
http://img27.imageshack.us/img27/5605/img0196ml.jpg
http://img233.imageshack.us/img233/1676/img0198p.jpg
Le "nouveau" carbu a donc quitté le banc des remplaçants, charge à lui de prouver sur le terrain qu'il peut au moins être aussi efficace que l'ex-titulaire s'il veut rester à son poste pour les prochains matchs (?!!??)
http://img827.imageshack.us/img827/6728/img0200v2.jpg
Je garde évidemment le précédent, avec dans l'idée de lui faire greffer un de ces 4 le Dynojet ramené de Floride, mais c'est une toute autre histoire...

Autre détail-à-la-con qui a trouvé sa solution : j'ai finalement trouvé une ampoule 12V double filament dont la forme est identique à la 6V initialement prévue pour ce type de feu AR. Couillon vous direz-vous, mais alors que j'commençais à envisager de me faire un montage à LEDs, j'ai tout simplement trouvé mon bonheur... chez mon gris qui en avait qq-unes en stock (manifestement je n'étais pas le premier à être pris au dépourvu).
Eh d'ailleurs, z'avez vu où c'est fabriqué ?!...
http://img684.imageshack.us/img684/3590/img0248oc.jpg
Y'a des fois comme ça où plutôt que de chercher des parades alambiquées, on ferait mieux de voir du côté de nos pros
Voilà donc que la lumière fût !
http://img844.imageshack.us/img844/2481/img0202v2.jpg
http://img703.imageshack.us/img703/4263/img0203b.jpg
Maintenant que la meule est prête à péter et pousser ses premiers cris de nouveau-né au travers de ses 2 gorges d'inox, je n'ai plus qu'à y apposer comme de coutume le sticker qui orne le cadre de chacun des twins sur lesquels j'ai passé un paquet d'heures.
http://img577.imageshack.us/img577/7841/img0219up.jpg
Deux autres découpages maison me permettront de changer mes pattes de position sans pour autant saloper mes carters : une découpe "hasardeuse" pour protéger le carter de cames :
http://img543.imageshack.us/img543/4088/img0263y.jpg
et un DIY sur le primaire :
http://img52.imageshack.us/img52/4553/img0264pm.jpg
Et puisque j'suis dans les stickers, faut surtout que je n'oublie pas de préciser un truc d'importance à l'attention de celles qui auraient dans l'idée de poser leur séant sur le pouf passager :
http://img69.imageshack.us/img69/5766/img0220lo.jpg

 

I luv ya, girls.
But this place ain't for you AT ALL.
THIS is for luggages only.

 

J'en arrive à ce moment-là aux premières impulsions généreusement infligées au kick.
J'ai du jus. Une belle et franche étincelle sur chacune des bougies. De l'essence dans les culasses. Pas de prise d'air sur la pipe ou le carbu. Un réglage aux tiges vérifié et re-re-vérifié. Et pourtant la saleté ne daigne même pas tousser. Pas normal. Elle devrait au moins craquer, quitte à ne pas tourner complètement rond. Mais nan. Rien de rien. La garce.

J'vous la fais courte, vu que ça a quand même duré quelques jours...

Au final j'finis par me dire que j'ai dû merdé quelque chose, et j'étais dans le vrai puisque j'avais manifestement foiré un truc au niveau du calage de ma distribution.

Inutile de vous dire à quel point j'étais heureux qu'elle n'ait pas pété, parce que faire tourner un moulin tout neuf avec une distrib mal calée..... j'en aurais eu mal au bide pendant quelques temps !!.....

Le mal est trouvé et tout est en ordre.
http://img28.imageshack.us/img28/1811/img0225gx.jpg
Des H8C remplacent définitivement les habituelles RH8C (auparavant montées à tort, même si pas bien grave) :
http://img190.imageshack.us/img190/5904/img0269pn.jpg
Les contenants sont remplis de leurs fluides respectifs, le show Son & Lumières peut donc commencer.
http://img515.imageshack.us/img515/8789/img0205v3.jpg
http://img853.imageshack.us/img853/6899/img0213v2.jpg
http://img577.imageshack.us/img577/6404/img0206v3.jpg
http://img27.imageshack.us/img27/702/img0217v2.jpg
Et les premiers tours de roues peuvent avoir lieu.
Entre la nouvelle posture et le moteur qui ne demande qu'à grimper aux arbres, j'ai la grosse banane.
Le caractère de la Mistress, toujours si différent de celui des autres femmes de mon harem, me fait vraiment bien triper.

Je poursuis toujours aujourd'hui mes runs d'essai, en allant donc de plus en plus loin, avec de moins en moins de réticence.
Restent à faire quelques bricoles pour en finir définitivement, on verra ça en début d'année pour ne pas flinguer le printemps qui suivra.

A suivre. Sûrement au milieu d'autres projets en point de mire.
Qui suivra saura.....

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commentaires

Bipbip 23/12/2011 10:45


Pour l'avoir vu roulé sur cet engin, tout est en harmonie, même la selle qui elle vient de très loin, hein mon Dragoo. Ton guidon en oreille de lapin, il faudra faire attention en mars avec les
hazes qui se trouveront sur le parcours ....


Bravo Dragoo, com d'hab

Dragoo-Huntaz Cyclaz 23/12/2011 12:46




De dieu ! J'avais pas pensé à ça !
Les sangliers l'hiver, les hazes au printemps, les "belettes" sur la plage en été... décidément on n'peut plus rouler sereinement dans ce pays !
Bises
DHC



Cyrilu$ 23/12/2011 09:37


trés cool,à voir de prés ! peutétre un ZCR ????

Dragoo-Huntaz Cyclaz 23/12/2011 12:44




Aaaaaaah, ça c'est pas impossible !
On verra bien au début de l'été ce que nous mijotent les G.O. !
Bonnes fêtes Cyrilu$
DHC



steph 21/12/2011 23:02


bon beh on attends alors....     et sa m'ferrai ben plaisir d'boire une tasse avec toi 1d'c 4  
    TCHO l'dragoo

Dragoo-Huntaz Cyclaz 22/12/2011 00:40



Beh ouais, passe un coup de bigo quand tu remontes dans le coin.
Si un jour tu remontais en tout cas...
DHC



Dolores 21/12/2011 11:14


oh ben pour le coup je reste sur ma fin j'attendais une ch'tite vidéo de Mistress en plein ronronnement .... shit alors ... 


bon et bien on attend 

Dragoo-Huntaz Cyclaz 21/12/2011 13:00



Tu m'connais bien (ou alors t'as pris de mauvaises habitudes !)
J'ai bien fait quelques rushs, mais j'ai revendu ma cam récemment pour en racheter une autre en début d'année, pis après faut le temps de faire le montage.
Mais ça va viendre, ça va viendre.....

DHC



Mjöllnir 21/12/2011 10:48


fin d'un episode...


et le "qui suivra saura" est digne d'un grand animateur de foire :


entrez messieurs dames sous le chapiteau, decouvrez les extravagantes aventure de DHC et de ces "Iron-Ladies"


bon, le nouveau "pestacle" commence quand ?


 


 

Dragoo-Huntaz Cyclaz 21/12/2011 12:59



Ah mais toi c'est pas pareil : t'en sais déjà plus sur la suite de l'histoire que nombre d'autres personnes !

Ca commencera trèèèèèès gentiment, à la coooool, et si "le projet" revoit la lumière du jour en fin d'année prochaine, ce sera déjà beau !
Et quelque part tu auras participé au début du commencement
A suivre !
DHC



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Tiens, certains frenchies seront peut-être intéressés par une traduction que je me suis cognée de la doc S&S sur le montage de bagues pour l'axe de papillon des carbus de la série Super.
Ca vous servira peut-être un jour... qui sait ?!
S&S Carb