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2 novembre 2007 5 02 /11 /novembre /2007 14:00
Remplacement

Le fonctionnement du contacteur mécanique auparavant monté s'avérant quelque peu aléatoire, je le supprime, et le remplace par le contacteur du frein avant, fourni dans le support de maitre-cylindre avant. Du coup, faut passer les câbles dans le guidon et les faire courir le long du câble. Au final, "ça gagne pas, mais ça débarasse", et surtout c'est plus efficace (faudrait voir à ne pas jouer avec la sécurité...).

Précédent montage (supprimé après la photo)



Passage du câblage dans le guidon

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Tiens, certains frenchies seront peut-être intéressés par une traduction que je me suis cognée de la doc S&S sur le montage de bagues pour l'axe de papillon des carbus de la série Super.
Ca vous servira peut-être un jour... qui sait ?!
S&S Carb