Lundi dernier, au retour de Montalivet 2009 : plus de son, plus d'image.
La faute à la vis porte-plateau/came qui s'est pétée, entrainant une belle soupe de ressorts et masselottes derrière le plateau porte-rupteurs... ô joie ô bonheur !
Par Dragoo-Huntaz Cyclaz
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Publié dans : [DHC Project 2] Black Mistress
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Ce soir, démontage des bras oscillant + fourche, pour 2-3 essais à blanc :
En haut, l'actuel bras oscillant. En
bas, celui que j'ai reçu en début d'année : un beau BO de FLH de 72, bien plus beau à mon sens que celui de section rectangulaire des générations
suivantes.
Et la bonne nouvelle, c'est que la Springer passe sans prob dans la colonne du FLH.
Le résultat est probant, reste à trouver la jante AV, le voile de jante + les rayons pour l'AR, et qq autres bricoles.
On verra ça la semaine prochaine...
Par Dragoo-Huntaz Cyclaz
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Publié dans : [DHC Project 3] >FLH
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Reçu aujourd'hui (ou hier, vu l'heure qu'il est...), un maitre-cylindre neuf qui va remplacer
l'actuel, complètement rincé.
Il était temps, ça fait plusieurs semaines que je ne roule qu'avec le frein avant !...
Et suite à une mauvaise expérience passée sur un autre engin, j'préfère avoir un ralentisseur de secours.
Je l'ai donc d'ores et déjà monté.
Je vais enfin rouler avec du frein à l'arrière, et donc avec un contacteur de stop qui fonctionne !
PS : les + affutés auront noté que le regard (ou hublot) de contrôle du niveau du DOT5 n'est pas du bon côté... encore une fois l'esthétique prime sur le pratique.
De même, j'ai conservé le précédent 'bouchon' supérieur, pour retrouver le tandem noir/chrome comme sur d'autres éléments de la Mistress (et de toute façon, les chromes, ce n'est pas trop son
truc...)
Par Dragoo-Huntaz Cyclaz
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